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据介绍,“宜宾-水富”集装箱班轮单面运距约45公里,先期为每周3班,一个月后增加至每周5至7班。“宜宾-水富”集装箱公共班轮常态化开行后,金沙江流域的雷波地区、向家坝库区以及云南东川、会泽、昭通等地区货物可在水富港生成集装箱下水,通过宜宾港“水转水”中转运往长江中下游地区,将大幅降低企业运输成本。

新华社重庆3月22日电(记者韩振)记者从重庆船务部门获悉, 伴随着22日四川宜宾港与云南水富港实现集装箱公共班轮常态化运行,由重庆船务公司运行的长江上游水运集装箱公共班轮延伸至云南水富,此举将进一步提升重庆港的辐射能力,降低西南地区的物流成本,同时让水运更加绿色环保。

据负责运营的重庆港盛船务有限公司负责人介绍,2016年6月1日该公司在长江上游开通重庆至四川宜宾港的水运集装箱公共班轮,截至目前实现每周发行8至10班,共计完成箱量23万余箱、航次1849次。为进一步发挥航运优势,降低西南地区物流成本,该公司又将航线延伸至云南水富港。

此外,水运集装箱公共班轮运输也是保护长江生态的一项重要举措,货物由散货运输改成集装箱运输后,能有效避免运输过程中的抛撒滴漏及扬尘污染。

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